柴油发电机出现如果出现供油量过多虽然不至于影响到柴油发电机的正常运行，但是会造成柴油浪费过，导致不必要的损失，所以平常保养维修一定要特别的细致认真。喷油泵供油量过多属于小故障，但是也要注意，否则可能会影响到部件的正常运行。
本公司公司经营各类品牌发电机，主要有柴油发电机组，康明斯发电机，沃尔沃发电机，帕金斯发电机、道依茨发电机、广西发电机、南宁发电机、桂林发电机、柳州发电机、玉柴发电机组等。购机服务售前售后一条龙。以下将向大家介绍柴油发电机组喷油泵供油量过多的原因。
①喷油泵柱塞调整的供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。
②调速器内限制齿条最大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。
③调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。
供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速气缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机出现过热和“敲缸”现象。
根据排烟情况，判断出供油量过多时，可将喷油泵侧盖打开，检查调节齿圈锁紧螺钉是否松脱而使齿圈位移，引起供油量过多。若锁紧螺钉没有松脱，应检查是否在调整时，将供油量调整过大。此时应检查调速器中机油量，限制最大油量调整螺钉及油门手柄的限制螺钉等。值得注意的是，对于组合式的喷油泵而言，调整其各缸的供油量、最大供油量、两缸间的供油间隔以及油门手柄限制螺钉等均应在专用的喷油泵试验台上进行，不能光凭经验自行调整，否则容易导致“飞车”事故发生。
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